365తెలుగు డాట్ కామ్ ఆన్ లైన్ న్యూస్,భువనేశ్వర్, జూన్ 4,2023: బెంగళూరు-హౌరా సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్, కోరమాండల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ,గూడ్స్ రైళ్లు ఒడిశాలోని బాలాసోర్ జిల్లాలోని బహనాగా బజార్ స్టేషన్‌లో మూడు వేర్వేరు ట్రాక్‌లపై మూడు-మార్గాల వద్ద రైలు ప్రమాదం జరిగింది.
ఒడిశా ప్రభుత్వ స్పెషల్ రిలీఫ్ కమిషనర్ కార్యాలయం ప్రకారం, రెండు రైళ్లకు చెందిన 17 కోచ్‌లు పట్టాలు తప్పి, తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నాయి. ఇందులో దాదాపు 300 మంది ప్రయాణికులు ప్రాణాలు కోల్పోగా, 900 మంది గాయపడ్డారు. అదే సమయంలో వీటన్నింటి మధ్య ఒక పేరు మళ్లీ మళ్లీ కనిపిస్తుంది.
అదే కవాచ్. కవాచ్ టెక్నాలజీని దేశవ్యాప్తంగా ప్రవేశపెట్టామని, పలు రైల్వే లైన్లలో వినియోగించేందుకు కూడా అనుమతి లభించిందని రైల్వే ప్రతినిధి తెలిపారు. అసలు కవాచ్ అంటే ఏమిటి..?
గతేడాది ట్రయల్స్‌ కోసం ప్రారంభించిన ట్రైన్ కొలిజన్ అవాయిడెన్స్ సిస్టమ్ (టీసీఏఎస్) లేదా కవాచ్ వచ్చే ఏడాది రైళ్లలో ఏర్పాటు చేసే అవకాశం ఉందని రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ అధికార ప్రతినిధి అమితాబ్ శర్మ శనివారం తెలిపారు. ఈ సాంకేతికతను దేశవ్యాప్తంగా ప్రవేశపెట్టామని ,అనేక రైల్వే లైన్లలో ఉపయోగించడానికి కూడా ఆమోదం లభించిందని ఆయన వెల్లడించారు.
ట్రైన్ కొలిజన్ అవాయిడెన్స్ సిస్టమ్ (టీసీఏఎస్) లేదా కవాచ్‌ను గతేడాది పరీక్షించామని, ఈ సాంకేతికత రైళ్లు ఒకే ట్రాక్‌పైకి వచ్చినప్పుడు ఆటోమేటిక్‌గా బ్రేక్‌లు వేసుకునేలా చేస్తుందని, 2024 నాటికి ఈ టెక్నాలజీని రైళ్లలో అమర్చే అవకాశం ఉంది”అని అమితాబ్ శర్మ తెలిపారు. .
ప్రాథమిక విచారణలో రైలు ప్రమాదానికి కారణాలు వెల్లడయ్యాయి. కోరమాండల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ లూప్ లైన్‌లో నడిచింది. బహనాగ బజార్ స్టేషన్‌కు ముందు మెయిన్‌కు బదులుగా కోరమాండల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ లూప్ లైన్‌లో వెళ్లిందని, అక్కడ అప్పటికే నిలిచిపోయిన గూడ్స్ రైలును ఢీకొట్టిందని ప్రమాదంపై ప్రాథమిక దర్యాప్తులో తేలింది.
ప్రాథమిక దర్యాప్తు నివేదిక ప్రకారం, కోరమాండల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ కోసం అప్ మెయిన్‌లైన్ సిగ్నల్ ఇచ్చి , డౌన్ చేశారు. దీంతో రైలు లూప్ లైన్‌లోకి ప్రవేశించింది. గూడ్స్ రైలును ఢీకొనడంతో దాని కొన్ని కోచ్‌లు పట్టాలు తప్పాయి.
ఇంతలో, బెంగుళూరు-హౌరా సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ డౌన్ మెయిన్ లైన్ గుండా వెళుతుంది. పట్టాలు తప్పిన కోరమాండల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ కోచ్‌ను ఢీకొనడంతో దాని రెండు కోచ్‌లు బోల్తా పడ్డాయి.
అయితే రైలు లూప్‌లైన్‌లోకి వెళ్తుందని రైల్వే అధికారులెవరూ చెప్పలేదు. ఢీకొనడానికి కారణం ఇంకా స్పష్టంగా తెలియలేదు, అయితే మూలాలను విశ్వసిస్తే, సిగ్నల్ వైఫల్యంమేదీనికి ప్రధాన కారణం కావచ్చని తేలింది.
రైలు 128 కి.మీ వేగంతో నడిచింది. కోరమాండల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ గంటకు 128 కిమీ వేగంతో నడుస్తుండగా, బెంగళూరు-హౌరా సూపర్ ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ 116 కిమీ వేగంతో నడుస్తోంది.
రెండు రైళ్లలోనూ 2,500 మందికి పైగా ప్రయాణికులు ఉన్నారు. ప్రమాదం తర్వాత, చిక్కుకుపోయిన 1,500 మంది ప్రయాణికులను ప్రత్యేక రైళ్లలో వారి గమ్యస్థానాలకు తీసుకువెళుతున్నారు. శనివారం 1,000 మంది ప్రయాణికులను హౌరాకు తరలించారు.
మరో రైలులో 200 మంది ప్రయాణికులను బాలాసోర్ నుంచి హౌరాకు తీసుకువస్తున్నారు. భద్రక్ నుంచి చెన్నైకి ప్రత్యేక రైలులో 250 మంది ప్రయాణికులు బయలుదేరారు. వీరిలో 133 మంది ప్రయాణికులు చెన్నైలో, 41 మంది విశాఖపట్నంలో, మిగిలిన వారు ఇతర నగరాల్లో దిగుతారు.
200 అంబులెన్సులు, రెండు ఎయిర్ ఫోర్స్ హెలికాప్టర్లు మోహరించారు. ప్రమాద స్థలంలో 1,200 మంది సిబ్బందితో పాటు 200 అంబులెన్స్‌లు, 50 బస్సులు, 45 మొబైల్ హెల్త్ యూనిట్లు పనిచేస్తున్నాయని అధికారులు తెలిపారు. తీవ్రంగా గాయపడిన ప్రయాణికులను తరలించేందుకు IAF వైద్యుల బృందంతో రెండు Mi-I హెలికాప్టర్లను మోహరించింది.
తమిళనాడు, ఒడిశాలో ఒకరోజు సంతాపం. ప్రమాద ఘటనను దృష్టిలో ఉంచుకుని ఒడిశా, తమిళనాడు రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు శనివారం సంతాప దినంగా ప్రకటించాయి. ఈ సందర్భంగా రెండు రాష్ట్రాల్లో ప్రభుత్వ కార్యక్రమాలేవీ జరుపుకోలేదు.